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由于人力和机械一起工作，所以挖掘机和泥头车都是从沙漠靠近内陆的地方开始挖掘运输，而上万人力工程队，却是从海边开始挖局运输。

毕竟沙漠不是泥土，不需要挖掘，只需要铁锹把沙粒铲到手推车里推到海中就行了。

当然，等到了有泥土层的时候，还需要挖土机挖深了，然后再挖地基。

数百辆各种颜色的泥头车来回穿梭，而推土机则是把这些沙粒推到海中，压路机一点一点的压。

就这样，海滩一点一点开始向去前延伸，沙漠的沙粒一点一点的运输到海里，设计师们正在一稿一稿的设计新城市建立的图样，反复推敲计算，严谨的程度不亚于面临人生大事。毕竟几个国家的建筑师都聚集在这里，为的都是荣誉。

十几平方公里的沙漠要想把沙粒运完挖基地，没有两三个月是做不到的。

此刻的韦岛，已经封闭了旅游的事情，除了必须之外，班达亚齐到韦岛的海上交通也停止了。而且很多东西都是利用直升机到吉隆坡去购买等等。

韦岛和新韦岛人的女人们，都分成了几伙人，分别在韦岛号和沙漠上为工程队做饭送水。

而不管是韦岛人还是新韦岛人的孩子，都暂时安排在韦岛的学校里上课，不管发生什么事，孩子的教育都是不能落下的。

这个时候，之前章小涂从莲村公司运过来的食物物质，就起到了极大的作用。

韦岛的工程紧张有序的忙碌着，这个时候的章小涂，却要准备出发前往新加坡，准备五月一号的比赛了。

章小涂在韦岛近一个月，亲眼见证了蝎子王海盗的覆灭，参与了新城市的建设初期，看到了日本人无与伦比的海中工程，给他无比的震撼。难怪日本是亚洲工业也经济都最发达的国家，从这一点就看得出来。

这段时间，棉兰勿拉弯的港口已经建立完毕，五月一号正式开业，陈旭和郭杰这两个西南商业联盟的大佬，还是很有一套的，这么短时间就完成了，传给章小涂的影像资料也证明了这一点。

一旦韦岛的码头港口建立，和班达亚齐西北边的一号港口联合在一起，就相当于是马六甲海峡和安达曼海上并排的两颗尖利的牙齿，任何竞争对手都要被这两颗牙齿咬碎。

章德全、陈乔东、詹明等人在班达亚齐这二十几天来，利用各种手段，竟然在班达亚齐西北边收购了二十八家港口码头，连成一片之后，面积在班达亚齐的海岸线延伸了十多公里，相当可怕。而那片港口码头全部打通连为一体之后，取名叫西南联盟一号港口。这是西南商业联盟在亚洲第一个合作的港口。

虽然勿拉弯的港口已经修建完毕，但是还没有启动，所以只能叫西南联盟二号港口。

至于韦岛，虽然是西南商业联盟进军的地方，但是因为特殊情况和特殊关系，所以韦岛以后不能列入西南联盟三号港口或者四号港口，而是韦岛直接和西南商业联盟合作海上贸易产业。

也就是说，西南商业联盟在韦岛港口有一半股份，而韦岛在西南商业联盟，却没有股份，只有以后在其他地方建立港口陈维未与之合作之后再谈论股份的问题。

目前西南联盟一号港口和西南联盟二号港口，都选择了五月一号开业，一号港口的负责人定为詹明，一来他的公司不多，二来收购这些港口码头他起到了极大的作用，所以一号港口的负责人非他莫属。二号港口由于是陈旭和郭杰合作拿下的，这两个人就是勿拉弯港口的负责人。

五月一号在新加坡就是开始比赛的时候，章小涂考虑再三，还是不去参加一号二号港口开业的事情了。

现在距离五月一号只有三天，由于李大川的宜宾俱乐部在达沃的时候输了球，所以在马六甲会合之后球队就由主教练东方云带回中国，李大川留了下来。

现在章小涂、穆扎旺、万小芸和杜娟娟要去新加坡，在韦岛，暂时就由李大川和其他大佬坐镇，顺便代替他参加棉兰和班达亚齐两个港口开业的庆典。

章小涂在前往新加坡之前，还得先去勿拉弯个班达亚齐一趟，亲眼看看之后和大家聚个餐再走，不然就这样走了不够意思。

章小涂先去了棉兰的勿拉弯。一个月前在勿拉弯的时候，这里一个荒岛，属于勿拉弯地盘的地方一片荒凉，但是经过这二十几天的改造，一座巨大的港口码头出现在章小涂面前，现在已经在进行收尾工作和准备工作了。购买的属于西南联盟二号港口标志的货轮停靠在码头上，陈旭和郭杰带领几个经理在和一群要运输货物的大佬们签合同，并在五月一号早上八点开始。

陈旭郭杰送走这些人，到办公室见章小涂等人。

此刻的郭杰和陈旭，有一种志得意满的样子，自然，无论是谁做了这样一件大事，都是值得骄傲的。

章小涂等热当然大为高兴，和陈旭郭杰看了一圈，然后，众人直接乘坐直升机前往班达亚齐。

在这里见到许久不见的陈乔东、詹
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