响，那还飞个锤子的飞机。不过，对徐显理所当然的事，对普通飞行员就不一定是同样的道理的。韩起之所以出言提醒，因为他还是将徐显归于普通飞行员的范畴。从一开始，他对徐显的定位就错了，或者说低估了。

世间总会有这样那样的天才，他们生来的起点，就是别人一辈子为之奋斗的终点。

面对徐显的冷喝，韩起哼了一声，转头不看徐显，自己生闷气去了。

好心当成驴肝肺，自己琢磨去吧，我再也不提醒了！

然而，心里骂开了，眼睛还是对着和导航不离开。他发现徐显确实如他所希望的那样，随着时间的发展，开始逐步加大坡度的输入量，让得飞机可是始终保持在规定的轨迹上。

他听进去了！不对，还是他一开始就知道？

“难道这就是生而知之？”韩起心中已经是惊涛骇浪，这操纵的细腻度简直如同艺术一般！完全超出了副驾驶的能力范畴，实在是不得不让人刮目相看！

这就是天赋吗？真是让人羡慕啊！

不过，随着飞机坡度的增大，徐显又在刻意保持飞机的速度，同时没有加油门，这就导致飞机开始掉高度。

徐显没有管掉高度的事情，反正他们是要下到高度2100米，让飞机自己往下掉，自己确认不要掉到2100米以下就行。

“鲲龙9543，可以按程序下降，建立19号航道，五边向台报！”管制提醒道。

一般来说，飞机截获航道之后，便就是五边向台了。这时候，进近管制便会指令飞机联系塔台管制了，所以才让机组注意报告。

“可以按程序下降，建立19号航道，五边向台报，鲲龙9543！”韩起回复道。

这时候，进近频率里插来另一个机组：“进近你好，鲲龙9446，高度5700米，通波，听你指挥！”

“通波有效，高度继续下4200米，黔西11进场，19号/进近。”进近管制指挥道。

“高度下4200米，黔西11进场，19号/进近，鲲龙9446。”

管制员顿了一会儿，好奇心驱使之下，还是问了一句：“鲲龙9543，你们是自动驾驶好了吗？”

“没有啊？怎么了？”韩起不解道。

“你现在是手动飞行？我看轨迹符合得很好啊！不像是手动飞的！”管制员问出了心里的疑惑。

可是，还等到韩起回答，倒是另外那架鲲龙的航班插了嘴：“是教员吗？”1603435168
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