( )第 067 章　全国动员

我一脚把油门踩到底，夜幕中吉普车怒吼着奔向只有稀疏几点灯光的都江堰市区——地震破坏了电力设施。

将项南安置好，从医生那里得到了不甚严重的答复，我松了一口气，带着其他人迅速赶往凤凰山机场。

一路上运送官兵紧急赶赴灾区的军车络绎不绝纷纷与我们擦身而过，车窗外的情景让大家脸上的焦急再添几分，脾气火爆的高原狠狠地砸着前面苏联的椅背。

22时20分左右我们到达凤凰山机场。机场中的所有人都在跑动，神色焦急而悲哀地跑动。陆头命令我们原地休整待命，随时准备接受任务。我违抗了命令，因为我发现在这种情况下谁也无法安静地坐在一边休息。

吩咐苏联他们根据自己的专长去帮助机场的工作人员，曾经在空军地勤服役了一年多的我直接跑向起落区。

驻扎于此的陆航团打开了所有机库的大门，地勤人员迅速揭开机身篷布对每一架直升机作执行飞行任务前的检查工作。陆续有牵引车从机库中拉出完成了检查工作直升机，停放在跑道上，随时准备出动。

22时30分，机场广播通报：运送国家地震灾害紧急救援队的2架伊尔-76型军用运输机将于5分钟之后降落，各单位作最后迎接准备。

2架伊尔-76的航灯准时出现远处的夜空，知道形势紧急的飞行员省略了在机场上空绕飞两圈的程序，直接压下机头，滑落在长长的主跑道上。在此等候多时的军车直接开上跑道，负责卸下随机而来的150吨救灾物质的人员同时向跑道尽头的伊尔-76奔去。

180余名身穿橘红色制服手提工具箱背着大背包的地震紧急救援队跳上军车，不做任何逗留直接分赴地震灾区。

忙碌开始了，紧急转入战时状态的凤凰山机场除了要做好陆航团直升机执行任务的准备，还需要随时迎接紧急空运人员过来的大型运输机。我渐渐忘记了自己是在待命状态，只求手中的工作能让在灾难中丧失的人们减至最少——机场广播的通报让我不得不去接受这样一个事实：一次前所未有的大灾难已经降临。

而此时我不知道的是，陆头也暂时把我们忘记了，因为忙。伞兵特别联勤队除了我的小队，全部被派往什邡市执行救援任务，他们遇到的情况一定是我想像外的艰难，否则陆老板不会顾不上我们的。在我忙着帮助机场地勤人员检修飞机的同时，陆老板他们正在扒着170多名学生——教学楼坍塌，那些孩子们被埋在钢筋水泥之下。

一个晚上的时间，驻地凤凰山机场陆航团所有直升机检修完毕，任何一架直升机都可以立刻执行飞行任务。在这个许多人沉睡的夜晚，紧急调集过来的物质被不知疲倦的官兵们有序地堆放在一起，随时准备空运至灾区。

然而，这个夜晚陆航团的飞行员们没有接到任何关于飞行的任务。原因简单而让人无奈——天气不允许。此时天空仍然在飘洒着豆大的雨点，灾区复杂的气象条件只会给强行飞行的直升机造成灾难，而在这种条件下进行夜间飞行则被视为直接飞向地狱。

身着蓝色飞行服的飞行员只能焦急而无奈地在简报室来回走动着，盼望黑夜快快结束老天爷开开恩。

在凤凰山机场的我不知道这个夜晚有着更多的同行奔向地震灾区：凌晨3时24分，奉总部命令，武警部队出动13000余人通过公路机动急赴灾区，而早已进入待命状态的武警某机动师也已做好了出发准备；

4时左右，从都江堰市通往震中汶川县的道路中断，无法短时间内修通，武警救援部队利用冲锋舟从都江堰市与汶川交界处的紫坪铺水库进入汶川境内。

5时40分，成都军区某部800多名官兵抵达地震灾情严重的绵竹市，即刻分赴灾区各个乡镇展开救援工作。

早上8时，我终于从机场广播从得到了我们伞兵部队的消息：空降兵某部两个师及特种大队6000余人空运至四川地震灾区。与此同时成都军区某机步师出动1万余人，济南军区某集团军两个机步旅共出动8000多人，“铁军”机步师出动1万人，以铁路输送和摩托化行军相结合的方式，迅速赶来灾区——陆军的精锐出动了。

8时15分，我终于接到了陆头的命令：搭乘陆航团的直升机即刻赶往什邡市与大部队会合。陆航团首长同时接到了命令，马上启动一架适合在现在的气象条件下飞行的-70黑鹰，将我们送往什邡市。

与成都市仅隔50余公里的什邡市受损严重，眼下的什邡市再也不是人们口中的“川西明珠”。房屋倒塌，断壁残垣，除了断壁残垣还是断壁残垣。此时余震仍然在改变着这座城市的模样——如果它可以称作为城市的话。

把我们放下来之后，黑鹰拍打着机翼离去，卷起的狂风夹带着雨点砸在我身上。眼前的废墟中有一张稚幼的脸，他的身躯被一块巨石
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