载预警机的内部进行仔细地察看询问。

现在舰载预警机的机体结构以及起落架和有源相控阵阵列的天线盘和着舰系统需要进行的冲击振动方面的测试已经完成了，也是达到了设计指标，地面静力试验也完成了，今年年末的时候可以进行原型机的首飞试飞。

这款气动外形布局跟米国的舰载预警机颇为相似，机翼同样可以进行折叠，拥有四个方向舵尾翼，有助于节约珍贵的航母空间。

西飞集团公司在气动布局设计方案并没有标新立异，而是求稳，因为这样的气动布局米国的军方用了很久时间了，这种布局方案是非常成熟可靠的，国内这边不用白不用，再一个是省钱省时间。
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