这几年永瀚航空动力科技公司一直潜心地搞发动机的研发，珠海航展一直没有参加，今年各种新闻媒体对公的产品进行了报道，但是那些军事迷跟普通民众是没办法直接看到实物的。

现在的永瀚航空动力科技公司终于有拿得出手的产品了，杨杰自然是不会错过珠海航展这样展出平台的。

不光永瀚航空动力科技公司这次会参展，华兴集团公司跟长河航空集团公司合资研发的燃料电池跟电机旋翼系统也会展出样品，军方也通过了申请批准。

杨杰对这次的航展抱着很大的希望，每一款发动机都要装两台参展机，其中一台还是四分之一剖切机。

所谓“四分之一剖切机”，就是以发动机中心轴线为基准，剖切四分之一，露出发动机内部结构，能更加清楚的看到这台发动机的细节，尤其是一些内部细节。

为了这些参展机，永瀚航空动力科技公司也是正在紧急地进行生产加班加点将很多的大涵道比涡扇的零部件给生产了出来，现在正在总装。

听到这个消息，马秋林等人也是迫不及待地去了总装车间。

到了总装车间后，众人都是围在一个总装台架旁边仔细地看着正在总装的这台大涵道比涡扇发动机，纷纷露出了惊喜之色。

这台正在总装的涡轮风扇发动机头大，腰细，屁股小，典型的大函道比涡轮风扇发动机，怎么看都让人百看不厌，很具有吸引力。

“真漂亮，好精致！”贺永庆喜道。

“是啊，一看就觉得质量超好！”何志鹏也是激动地点头道。

“嗯，卖相不错，很能吸引人！”

马秋林也是频频点头。

这台发动机整体外观非常不错，不管是造型还是具体细节都非常不错，一看就极具高档高质量航空发动机的那种美感和精致。

杨杰也高兴的道：“不错，这才像我们公司生产的涡轮风扇发动机！”

看到老板很满意，王永林也是满脸笑容，虽然参展机不用进行验证，可以直接装机，但是自己这个年轻的老板可是要求零件，尤其是外观质量一定要注加工得非常漂亮，绝对不能毛糙。

为了达到老板的要求，下面的生产车间部门自然是丝毫不敢马虎。

“能看到第一台国产的大涵道比涡扇发动机总装，这次我们来的真是太值了，真是激动人心，让人信心鼓舞啊！”

贺永庆有些激动地说道。

他也知道这台大涵道比涡扇发动机只是参展机，但是永瀚航空动力科技公司能设计出来并且能把主要的零部件给生产出来，这份技术实力就足够让国人震撼了。

“是啊，这绝对是具有里程碑意义的事情！看看这大涵道比卧室发动机多漂亮啊，真是让人心中很有成就感。”

何志鹏激动地说道，他是真的为永瀚航空动力科技公司能够设计生产出这么一台大涵道比涡扇发动机感到非常高兴。

马秋林等人都是围着这台发动机高兴而激动地品头论足。

“美中不足的是，现在还缺少复合材料风扇机匣，那可是一个大家伙，制造难度非常大，现在机匣车间正在加紧赶工。”

风扇机匣，直径超过一米五，是一个大大的薄壁圆筒，但这绝对不是一个简单的薄壁圆筒，里面结构复杂，有不少的精密安装孔、凸台、安装面等等。

一款航空发动机的先进性很优良的综合性能光是从发动机在钛合金材料、复合材料、陶瓷材料等新材料的使用比重上就可以看出来。

第一代和第二代比较老旧的航空发动机，钛合金材料使用很少，几乎没有新材料，随着技术的发展，航空发动机开始出现钛合金材料，所占比重也从不到原先的10%渐渐增加大20%、30%……

现在海外这些先进航空发动机不但广泛使用钛合金材料，也更广泛使用新材料，这些材料的比重甚至达到50%以上。

而永瀚航空动力科技公司的这一款涡轮风扇发动机，广泛使用钛合金材料，以及碳化硅陶瓷基复合材料、单晶高温材料、粉末冶金高温合金这些材料占据比重绝对远超50%。

其中碳化硅陶瓷基复合材料的制备技术是从西门康公司得到的，原先这些技术西门康是用在可控硅产品上面的，现在被引用在了永瀚航空动力科技公司的航空发动机零件和机匣上面。

“那我们就去你们公司的机匣生产车间看一下。”马秋林兴致勃勃地说道。

不一阵，众人来到了机匣制造车间。

机匣车间这些天为了将大涵道比涡扇发动机机匣制造出来，一连数个通宵、三班倒，一点也没有停息，为的就是尽快将这件零件制造出来，当杨杰他们过去的时候，机匣车间刚刚将机匣加工出来，现在正在进行最终的检验程序。
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