斯堪尼亚集团公司却是靠着华兴集团公司的关系几年之前就进入了华夏国市场，专注于给中原汽车公司提供底盘并且通过技术转让赚得盆满钵满。

宝马集团公司和梅赛德斯奔驰这些豪华汽车生产商在华夏国的出口的数量还是太少，德国这些汽车零配件生产商们则不太愿意进来，还有就是华夏国的汽车零配件“盗版”太严重，市面上非常多的零配件绝大部分都是假的。

杨杰也知道宝马集团公司正在跟华晨集团公司正在谈合资的事情，也是准备在华夏国推出燃料电池轿车车型。

虽然眼前的斯凡特·匡特不会主动地说出宝马集团公司的战略，但是宝马集团公司动向他还是非常清楚的。

现阶段来说，只有华夏国的已经做好了燃料电池车辆发展的市场准备，美国方面也只在加州建立了几十座氢油加注站，德国方面现在也是在建设氢油加注站，但是跟华夏国的进度比起来就太慢了。

宝马集团公司要想推出燃料电池车也只有华夏国最为合适。

杨杰也是乐得借助宝马集团公司的名头去在国内推动豪华燃料电池轿车进展。

现在华兴集团公司在燃料电池的成本上已经控制在了80美元每千瓦，不过杨杰还是觉得这个成本太高了，而且氢油转化成氢气的特殊催化剂还是贵，而且还要加上热交换器和反应器，一套100千瓦的燃料电池系统加起来成本还是要七万多块钱，整辆车加起来光是成本要在十二多万，这么一辆车至少要卖二十万才有比较可观的利润。

杨杰要等到整车的成本再降到一半才会大批量地开始推广十万左右的燃料电池轿车，这个情况看样子要等到两三年以后了。

反正现在中原汽车公司在燃料电池公交车上能赚到足够多的利润，只会小批量地推出二十多万跟三十多万的中高端轿车，主要是把口碑给做起来。

现在的中原汽车公司在国内站稳了脚跟，已经有了足够的利润靠着自身的力量来推动自己的发展，已经不需要华兴集团公司再去抽调资金去支撑研发跟规模扩张。

李建峰也是深受杨杰的影响，中原汽车公司在保持一定的产能后更愿意让合作伙伴去爆产能，让羊城汽车集团和琼州汽车集团公司去扩大产能来代工，自己的精力集中在设计研发、营销、金融服务业务上面。

杨杰对此也是颇为支持的。

在跟斯凡特·匡特见过面后，杨杰则是在附近的咖啡店跟娜塔莎碰面。

下午的时候这边下起了雨，两个人坐在咖啡店靠窗的位置一边说着话一边看着外面的雨雾中的街道跟远处的海滩，倒别有一番感受。

雨停了后，夕阳从云缝中露出来，将远处的海面跟金色的海滩照得瑰丽多姿，远处的海面上还能看到一道巨大的彩虹。

杨杰也是牵着娜塔莎的手漫步在加州十七英里的沿海公路上，圆石滩这边有着蔚蓝海洋和金色沙滩，悬崖矗立海岸，参天的百年古树将这里环绕，让人有种遗世独立的美感。

在公路上还可以看到远处海鸟成群栖息，海滩上还可以看到可爱憨厚的海豹，这里静谧美好中也是透着生机盎然。

下午的时候，杨杰也是跟娜塔莎在圆石滩高尔夫球场打了一场高尔夫球，球场，没有任何遮挡物，眼前便是美妙绝伦的海景，海风微微吹拂，球场上的蓝色小旗随风飘舞，耳边是海浪拍打海滩的轻柔声音，确实是让人心旷神怡。

杨杰跟娜塔莎许久未见，他也是想多陪陪她，打完高尔夫球后也是在周边转了一圈，一直到了晚上九点多才回到了圆石滩的一处豪宅。

这处豪宅是福特家族在圆石滩的房产，比尔福特从道格拉斯那里知道杨杰要过来，也还是安排杨杰在这里住下。

这两年福特在道格拉斯的带领下加快了进军华夏国市场的步伐，也获利良多，今年的在华夏国销售车车辆预计能突破二十万辆，之前在中原省的投资兴建的工厂已经满负荷生产，应收额预计能破四十亿美金，而福特公司的利润能达到六亿美金的样子。

去年福特集团公司营收达到了一千六百多亿美金，但是利润只有五十多亿美金，去年更是因为凡士通轮胎召回的事情承担了三十亿美金的费用，亏损得十分厉害。

因为受到经济衰退的影响，福特公司第四季度亏损达到了50亿美金，财务报表非常难看，福特公司在华夏国的表现却是成了最亮眼的存在。

福特公司的之前的重心在北美市场和欧洲市场，自从跟中原汽车公司合资后，现在的注意力开始转移到了华夏国汽车市场上面来。

杨杰这次过来，比尔福特自然是十分重视，他自然是要招待好杨杰。

杨杰跟娜塔莎两人站在阳台看着外面的夜景，周围一些建筑在灯光下散发着浓烈的异国情调。

“时间不早了，我们进去吧。”
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