次日，杨杰却是到了长河航空集团公司参观了桨叶的生产车间，也是见到了公司正在生产复合材料主桨叶。

之前金属结构的已经不能满足新的性能要求，需要研制更先进的复合材料主桨叶，公司在重量控制、工艺制造、试验验证等诸多关键技术上也是遇到了很大的困难。

公司攻关人员对各种翼型的气动参数进行了对比分析，综合考虑悬停状态和前飞状态对桨叶参数的不同要求，最终确定了桨叶的气动外形。

这些技术人员为减轻桨叶的重量是绞尽了脑汁，在了解到为了研发主桨叶背后的这些艰辛，杨杰心中也不得不为这些为国家武器装备背后默默奉献的人员感到敬佩。

杨杰对于华兴集团公司的燃料电池跟电机产品能进入军用直升机的领域自然是十分重视的，公司没有研发生产直升机的经验，现在能和长河航空集团公司合作成立研发中心进入这个领域，也是开拓了一个细分市场。

现在华夏国从国外进口的涡轴发动机跟传动系统变速器采购的价格都接近两百万美金，华兴集团公司现在提供的3500千瓦的燃料电池跟电机报价在150万美金左右，军方已经秘密采购了20套，并且预付了10套的订金，并且提供了3000万的研发经费，足见军方对这个项目的重视。

搭载燃料电池跟电机驱动的军用直升机在隐蔽性上有着巨大优势，这是现阶段同类的武器设备根本达不到的，因为涡轴发动机是最主要的噪声来源，除掉发动机噪音后，只要想办法将旋翼噪音进一步降低，就可以把直升机的噪音降低大一个很低的程度，这对军队执行任务有着无比重大的军事意义。

华夏国的军用直升机的市场现阶段来说并不是很大，不过他更看好的是这个市场的前景，至少每年能够提供20来套动力系统，而且随着国内经济发展，民用直升机的市场也很大，再说解决了动力问题，出口向海外出口直升机就不存在被掐脖子的情况。

杨杰也不担心自己的在这上面的研发经费打了水漂，只是一个现在赚钱比较少，以后赚大钱的事情，他还年轻，等得起。

等到杨杰飞往燕京的时候已经是十二月底了，北方也是迎来了一场大雪。

这场大雪刚停，在燕京市南郊的却是出现了非常壮观的一幕，两百辆的大型公交车排成了一条蜿蜒的长龙从高速路口连绵不绝地行驶出来，看到这一幕的很多人都是露出了吃惊的神色——

这些整体涂装宝石蓝颜色油漆的公交车行驶的时候都非常安静，根本听不到发动机的噪音，只能听到低沉的嗡嗡的声音，从排气管里面排出来的根本不是尾气，流出来的却是水。

长长的车队里面有一辆斯堪尼亚车标的油罐车，同样也是没有发动机的噪音，非常安静，只能听到的是空气制动的排气声跟胎噪声。

“这些车怎么听不到发动机的声音，也闻不到尾气？”

道路旁边的行人好奇地问道。

“这您就不知道了吧，这些公交车肯定是燕京市公交车公司从中原汽车公司采购的燃料电池公交车，前段时间电视台还播放过这个新闻。”

旁边一年青人指了指公交车车头前的车标，“您看看这公交车的车标，分明就是中原汽车公司的车标。”

“什么是燃料电池公交车？”一位老者好奇地问道。

“说通俗点就是这公交车不用发动机，换上的的是用氢气作燃料发电的发电机，用电来驱动车。”

“我们国家什么时候能生产出这么先进的公交车了，这车可不便宜吧？”

“那是，这么高科技的公交车，肯定是便宜不了。”

……

这长长的车队一路行驶过去，也是吸引了无数人的眼睛，也引来众多人的议论。

下午的时候，杨杰却是出席了中原汽车公司向燕京市公交公司提供两百辆燃料电池公交车的交接仪式，这次算是最大的一次单笔采购了。

仪式在公交公司的总站里面举行的，燕京市的很多领导都是出席了，同时华海油的褚雄欢此时也跟杨杰说着话。

“杨少，华海油现在差不多在30多个市建起了差不多两百个氢油加注站，现在国家在大力地推动氢能源，这个市场非常大，你们华兴集团公司在燃料电池的产能的供应上能供应得上吗？”褚雄欢问道。

华海油快两年的时间里面差不多投入了十亿建设了这么多的氢油加注站，基本上完成了在中原省跟楚北省的布局，现在准备在一线城市开始布局，褚雄欢当然是希望搭载燃料电池的车辆越多越好，自然对燃料电池的产能非常关心。

“我们第二代的燃料电池技术已经成熟了，明年年初我们会向国内的一些公司采取授权的方式给这些公司提供设备和配件开始组装生产燃料电池，产能会有一个很大的提升。”

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