200的这种气动外形也是研发团队从十多个模型机在风洞中进行了大量测试后挑选出来的，通过模拟计算，可以比普通客机节省17%的燃料。

设计团队不仅设计了机身的气动外形，而且也是对机翼尾翼以及翼梢都是进行了优化设计，尤其是翼梢的改动很大，将之前的那种带翼梢小翼改为了鲨鳍小翼，这种小翼外形非常特殊，一眼就跟别的客机区分开了。

这种鲨鳍小翼还是杨杰让技术团队去进行研发的，设计团队在在设计出这个特殊小翼后通过大量的测试也是证明这个小翼显著降低飞机燃油消耗和排放，而且可以让客机拥有更

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