“这就是我们给日本人筹备的坦克杀手？除了那一门火炮之外，这个东西尽对称不上威武。”在雷诺公司的厂房中，霞飞指着远处一辆刚刚组装完成的战车有些戏谑的说道。

“我们现在是商人，而商人只要按照客户的请求生产出符合标准的产品就可以了，日本人对这款反坦克战车的请求很简略，第一，可以在正常交战间隔击穿任何美军现役坦克的装甲。第二，战车要尽量便宜尽量低矮。而按照日本人的请求，我们现在生产的雷诺30尽对是最好的选择。”路易.雷诺说道。

假如说日本海军和空军在英国人的赞助下还能保证设备程度和美国海军持平，甚至在某些领域还有超出的话。那么日本陆军和美国人的设备程度那就至少是差了一个半档次。即使当初那些参加了大战的日本所谓精锐师团和美国陆军相比依然有不少差距，也许从纸面上看，从英国和法国获得了大批的机枪、火炮之后，日本陆军的精锐师团纸面活力可能差未几，但是在坦克装甲气力领域以及后勤运输的卡车方面，日本人比美国人差的不是一点半点！

可以这么说，由于美国强悍的产业实力和规模并不算大的部队，美国一线部队的装甲单位和后勤车辆的配置数目尽对是世界第一的！美国人甚至可以给每个步兵师都可以配属独立的团级装甲单位，而每个师的各种车辆总数甚至达到了2000辆以上，这在大战期间，即使最精锐的巴伐利亚军团中都是不可想象的。

假如说当初在新爱尔兰岛的大战中，日本人依附弯曲的地形和大批预设阵地能够委曲和美国陆军周旋的话，那么到了新几内亚岛。固然地形依然没法和欧洲的大平原比，但是总比新爱尔兰岛强太多了，所以美国陆军的装甲和火力上风就可以施展出来，如何对付美国人的坦克和装甲车就成了日本陆军的头等问题。

作为欧洲的传统陆军强国，法国人在战后自然有自己的战车研发打算，在霞飞制定的未来十年法国陆军设备打算书中就涌现了两种战车，第一种战车是雷诺公司生产的20型坦克，这款坦克可以看成是应用了法式部件的狼式坦克。而第二种战车则是一种类似胡峰的坦克歼击车，是有施耐德公司设计的被称为19打算，重量在23吨以上，设备一门9040火炮。底盘是采用20底盘然后增长一对负重轮之后的加强版。

处于平摊研发和制作本钱的角度考虑，法国人蓝本就打算向日本倾销这两种车辆的。而经过日本代表团的评估和试用之后，日本人对法国人的产品还是比较满足的，毕竟法国人的产业基础在那摆着呢，而且也有丰富的设计和试用坦克的经验。生产出来的产品比德国人要差一些，但是也是远超出日本人的想象的。

然后双方的坦克顺利的进进了最后的环节价格问题！而在这个问题上，双方涌现了最大的分歧，即使法国人自认为给出了十分优厚的价格，并且表现可以用矿产资源来冲抵部分货款，但是日本人依然表现价格太高买不起……。

对于自己的成品没有卖出往，法国人是很不兴奋的，但是在日本人表现只要价格公道，未来采购数目至少500以上之后，雷诺公司还是硬着头皮按照日本人的请求来设计新的坦克，于是，一个被称为30的坦克歼击车终于从图纸走下了生产线！

为什么类似的无炮塔坦克歼击车会由雷诺生产而不是已经有了19成品的施耐德公司生产呢？原因很简略，就冲19打算中那个加大加重的底盘，这个战车的重量和造价就便宜不了。而让施耐德同时筹备两条生产线并且生产两种坦克歼击车，这个从经济上来说也分歧适啊。所以，施耐德决定负责30打算的火炮和装甲。而把底盘留给了雷诺，而雷诺公司的做法也很简略，他们直接在20的基础上改出了一个坦克歼击车，被称为30……。

考虑到日本人请求一款可以击穿所有美军现役坦克的火炮，那么火力自然是不能弱的，毕竟美国陆军中就有不少狼式坦克，于是，19打算中的9040火炮被保存了下来，然而大家都知道，在狼式坦克的基础上装一门这么大的火炮显然是比较艰苦的。而且考虑到新几内亚岛苛刻的应用环境，兵器系统必须有必定的冗余，于是，这就不是简略的没有炮塔的问题了，甚至全部战车都被设计成开顶的了。

然而纵然是这样不断的砍重量，这辆战车由于安装了过于宏大的火炮之后内部空间依然有些紧张，而为了达到日本陆军的请求的备弹量，法国人绞尽脑汁终于想了个措施，他们把火炮安装在了战车的右侧，这样的话，更加节俭空间，固然说程度射界可能有些问题吧，但是至少硬指标也算满足了啊。

什么？你问装甲防护如何？怎么说呢，车体前部和正面的装甲可以挡住美国人的37火炮和弹片的攻击，指看挡住75那是不现实的。然而就这一款在法国人看来除了火力强悍，机动性一般，防御只能称为惨剧的战车居然被日本人看上了！然后在经过实地测试之后，日本人一下就下了150辆的订单！

而随后更让法国人想不到的是，日本人表现还可以把战小房后面的钢板也弄成可拆卸的，也就保存一个炮盾和侧面
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