“首先，从战舰的层面来看，现在的航空母舰都太过软弱了，面对轰炸机非常轻易失往航空能力，一艘2万吨级别的航空母舰，假如被3发500公斤高爆弹命中甲板的话就有可能失往航空能力，我们想要用战斗机部队完整拦阻对方的攻击机群是不太可能的。所以在这种情况下，我们必须进步战舰的防护能力，尤其是对炸弹的防护能力。所以，假如可以的话，我盼看新的航空母舰可以在部分飞行甲板上布设装甲。”罗根说道。

“在飞行甲板上布设装甲吗？这对于战舰的设计和吨位来说可是一个非常大的寻衅啊。你给帝国海军船舶设计院以及巴伐利亚船舶设计局提出了一个非常有寻衅性的问题。”雷德尔微微皱了皱眉头说道，他没想到罗根提出的第一个问题就这么棘手！

“这对于战舰吨位和重心设计是一个非常大的寻衅，至少不是2万吨级别的航空母舰可以实现的，装甲甲板的长度和宽度必须可以支撑飞机最低限度的起降，否则笼罩面积过小的程度装甲对于战舰没有足够的意义，而且为了掩护飞行甲板下面的设施，这个装甲甲板也必须笼罩机库和下部的弹药库、油库等要害设施。这就决定了装甲飞行甲板的面积不会小，而重量也会上升！而为了支撑起甲板装甲的重量，战舰的支撑结构也必须加强，这很有可能陷进一个恶性循环之中。”雷德尔说道。

雷德尔并不懂航空母舰设计，但是他对于战舰防护和重心问题还是有研究的，就目前德国战列舰的防护发展趋势来看，程度装甲所占重量的比例浮现上升趋势，毕竟，程度装甲面积大啊，两侧装甲带高度高度也就5米，算两侧的话也就是10米，而现在战列舰的装甲甲板最大宽度都是20米往上啊！同样增长一毫米所付出的装甲重量都不是一个级别的啊。而罗根想要加强的就是程度防护，而且还是把这块装甲板举得非常高！这对于战舰的重心设计更是一个宏大的寻衅。最简略的措施自然是增大吨位，但是吨位不是随便可以增长的！

“阁下对于航空母舰装甲甲板的长度问题的分析非常到位，我认为很有参考的价值。”罗根非常诚恳的说道。

“对于装甲甲板的面积我是这样认为的，至少应当在120米以上，这样的话，即使涌现最糟糕的情况，比如说装甲甲板前后边沿同时被命中的话，那么120米的甲板长度配合航空母舰的加班风依然可以成建制的腾飞战斗机，至少可以腾飞一个中队以上的战斗机，也可以腾飞6架以上的轰炸机，同时这个间隔对于回收飞机也足够了，足有40米以上的余量。”罗根也是有筹备的，甚至在这场战斗之前就已经思考过这个问题了，只不过这次惨烈的对攻刺激到了罗根，让他把这个问题正式提了出来。

“但是这个长度似乎不足以笼罩机库。现在的机库长度一般都在150米高低，未来航空母舰会更大，单层机库的话，需要笼罩的装甲甲板面积会更大。我和同寅曾经盘算过，假如未来的航空母舰还是应用单层机库的话，那么算上两头的升降机长度，可能会达到190米，而190米长的飞行装甲甲板，这简直无法想象啊。”罗根说道。

“所以，在吨位的限制下，我们需要转变一下思路，比如说将单层机库变成双层机库，这样一来不仅能增长机库操作面积，同时也可以缩小航空母舰装甲甲板的防御面积。”雷德尔说道。

“单层机库变成双机库吗？这样确实可以缩短装甲甲板的面积，但是有一个问题我们必须考虑，假如安排成双层机库的话，那么升降机恐怕就不能用侧弦升降机了，由于侧弦升降机无法沟通下层机库，由于下层机库几乎贴近程度线了，在侧弦开口根本不现实，而假如采用船体中部升降机的话，那么这个升降机是一个重要的安全隐患，而且占用机库面积。”罗根说道。

“这就是一个取舍问题了，双层机库较大的操作面积还是很有吸引力的，所以应当持续研究，在主甲板上开一个面积接近150平方米的大洞是一个很大的安全隐患，这个问题必须解决，所以，我认为能不能这样，在两层机库之间设置一个内部升降机，而上层机库和飞行甲板之间的运输用侧弦升降机。”雷德尔想了想说道。

“这样的话依然会占用两层机库的空间，而且在船体结构上也会产生一些影响，比如说，我们可以在上层机库采用开放式结构，但是下层机库就只能采用封闭结构了，开放式机库方便热机、结构重量更小，而且一旦遭到攻击可以很快的把烟雾或者可燃气体排出往。我个人还是更偏向于单层大机库开放式结构。”罗根实在没有想到，雷德尔对航空母舰方面也有如此深的成就。而现在交换的成果是谁都很难说服对方。

“我们似乎都无法说服对方。”雷德尔有些无奈的说道。

“是的，两种方案都有各自的优毛病，而具体的数据还需要论证。这个问题我们不如暂时放弃争议如何？我不会在报告中谈及这个问题的。”罗根首先做出了让步，除了双方都有理之外，罗根认为还应当给予对方必定的尊重。

“那么好我们现在谈一下问题吧，假如我没有猜错的话，阁下应当是筹备谈舰载
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 德意志崛起之路(帝国的崛起) 最新章节第2793章 关于航母的争论 1,网址：https://www.7v55.com/139/139420/2793.html