不得不说，日本人的整备速度还是挺快的，除了凤翔号之外，另外三艘航空母舰很快就完成了第一波战斗机的收拢任务，随后，这些回收后的战斗机被收回了机库中，而新的战斗机则被提升到甲板上，然落后行装弹和加油作业。将近一个小时之后，新的一批战斗机重新腾飞，而与此同时，之前由于整备战斗机而中断的第二波攻击机群被升降机重新提升到甲板上，筹备整备，就在这个时候，美国舰载机部队杀过来了！

“惋惜啊。”首先进进战场的拉斯中校看着海面上以菱形队形航行的四艘日本航空母舰不由的发出了一声叹息，固然间隔还比较远，但是视力完整可以用超常来形容的中校依然可以对日本航空母舰上的情况作出一个大致的断定，日本航空母舰甲板上确实有飞机，但是数目稀疏，提升机似乎还在运转，这阐明，日本海军这一轮整备才刚刚开端，而看着在舰队上空回旋的日本战斗机，中校大概盘算了一下时间，这些飞机应当是刚刚升空的。毕竟，假如是第一批飞机的话，它们应当没油了。

“日本人的补救措施还是很不错的。在我们的打击到来之前，日本人尽量提升了自己的防御力，而由于第二波机群的延迟，我们想要扩大杀伤的想法也落空了大半。情况固然算不上最糟，但是也称不上好。”拉斯中校战后这样评价接战时的情景。

不过在德国人良好的航线方案的情况下，拉斯中校带队的机群居然成功的穿过了日本海军最外层的警惕线，日本驱赶舰并没有创造在最后阶段在云层上方飞行的美国海军机群，而这无疑大批压缩了日本舰队的筹备时间。

“好了，预祝各位好运！战斗机a队和钓饵分队跟我走！”战斗机指挥官泰隆少校订自己的部下说道，随后，大约35架战斗机从机群中脱离筹备撕开日本人的防空网！而他们需要面对的是超过55架的日本战斗机，而最要命的是，日本人的航空母舰还可以临时补充少量的飞机，而现在是展现操作的时候了！

“该逝世！是德国人！”当泰隆少校带着第一波战斗机从5500米的高度俯冲而下的时候，日本人也在第一时间创造了对手，并且很快认出了对方的身份，原因很简略，德国人依然应用的是自己的涂装，而在5500米的高度上，能够进行有效作战的飞机也只有德国战斗机，由于后者设备了新式的机械增压器，而正是由于增压器的存在，让德国在大战末期终于在战斗机技巧上将自己的老对手英国人踩在脚下！

在经过了最初的惊恐之后，反响过来的日本战斗机部队立即展开了拦阻，一个中队的日本战斗机英勇的迎了上往，而他们的对面只有大概12架战斗机！10打18，日本人拥有明显的数目上风！

这是日本航空气力第一次和德国人交手！双方在空中回旋纠缠，在短暂的交手之后，两国最精锐的飞行员对彼此的情况都有了一个粗略的懂得！依附较大的机翼和较轻的飞机重量，日本人的舰载机拥有较低的机翼载荷，所以在转圈的时候表现更好，而德国人的舰载机脱胎于j6战斗机，机翼面积缩小，重量增长，采用了更大功率的发动机，强调了垂直性能、速度以及结构强度。

于是，在这场空中交战中，日本人惊奇的创造，德国人空战居然不绕圈子！这完整颠覆了日本飞行员对空战的懂得，在他们看来，空战除了迎头或者追击之外，不都是大家在空中回旋，然后试图咬住对方的6点钟方向吗？垂直机动是什么？俯冲也是很少见的。没错，日本飞行员很少进行俯冲攻击，由于他们的飞机结构强度有些糟糕，俯冲角度和限速都很有限。

第一轮掠袭中，德国人以0丧失干掉了至少3架日本战斗机，双机编队的机动性在空战中展露无遗，一个负责掩护，一个负责进攻，彼此之间的配合简略高效。泰隆少校轻盈的把持着自己的飞机通过一个干净爽利的滚转，甩开了身后的对手，而后面的对手也似乎想要通过滚转来追上对方，然而，少校的转动方向和日本人飞机的螺旋桨方向正好想法，日本战斗机本来就轻，所以想要克服螺旋桨的反向力矩有些艰苦，于是这就造成了顺着螺旋桨方向滚转速度很快，反方向则如同一个笨鸭子！而就在日本人还在努力的和反向力矩做奋斗的时候，少校的僚机轻易的咬住了这架日本飞机，然后用一个干净爽利的点射干掉了对手！

试问，在这个位面，一战时代中等规模空战应当怎么配合？答案就是，一切从心！战斗的时候自然不可能靠吼或者写字板联络，飞机以小队为单位几乎是自己打自己的！更多的还是飞行员对自己任务的懂得和对战场形势的把握！

而这个时候，德国飞行员的战场大局观就显示出来了，他们很明确自己的任务，并不是说要击落对方多少飞机，诚实说，泰隆少校自己带着的飞机只有12架，想要单纯依附他们撕开日军的防空网是不现实的，再优良的飞机一旦陷进被多架敌机近间隔猎杀的话，那么也是非常被动的。由于你的发动机不可能一直极速运转，而一次次机动和闪躲也会让飞机的能量越来越低！

所以，在这种情况下怎么办呢？自然是利用高速暂且脱离战场，等候飞机
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