“左满舵，释放鱼雷诱饵！”

鱼雷袭击来的时候，鲍威尔上校在第一时间做出反应，并且下达了正确的命令，只是已经晚了。

“密西西比”号刚刚启动主循环泵，反应堆的输出功率还没有提上去，而且蒸汽涡轮需要更多时间才能达到最大转速。在鲍威尔下达命令的时候，“密西西比”号的航速刚刚超过二十节。

这个速度，显然无法甩开速度超过五十节的重型反潜鱼雷。

“撞击时间三十秒！”

“鱼雷诱饵已经发射！”

听到报告，鲍威尔无比紧张的注视着主控制台上的大屏幕。那个鲜红色的光标不停的闪烁着，而且频率越来越快，表明距离潜艇越来越近。那是一条由主动声纳制导的鱼雷，发出的声波拍打着“密西西比”号的艇体。即便没有被动声纳，鲍威尔也能根据听到的拍打声大致判断出鱼雷的距离。

大概十秒钟后，拍打声消失了。

指挥舱内的几名官兵暗自松了口气，只是鲍威尔依然目不转睛的注视着大屏幕，丝毫没有放松。

紧急情况下，投射出去的是干扰弹，而不是诱饵。

其实，就是一具空泡发生装置。

在投射出去之后会立即释放出里面的高压空气，通过网状喷口产生大量气泡，以此干扰鱼雷的主动声纳。

如果那是一条普通的鱼雷，在受到干扰之后就会冲入空泡聚集区域，并且在里面迷失方向。

在理论上，干扰弹能够对付所有主动声纳制导的鱼雷，只是需要足够的时间。

简单说，就是需要产生足够的空泡，形成一个较大的空泡区域。

如果产生的空泡不够，形成的区域太小，而且对付的是有再寻的功能的主动声纳制导鱼雷，那么鱼雷冲出空泡区之后就会重新搜寻目标，也就会重新锁定前方的潜艇，而不是回过头去返回空泡区。

十秒钟，绝对无法形成足够大的空泡区。

关键是，发现鱼雷的时间太晚了。

鱼雷从后方射来，之前一直在“密西西比”

号的声纳探测盲区内，直到鱼雷开始全速冲刺，才被“密西西比”

号的侧舷阵列声纳探测到。

要命的是，鲍威尔在此之前已经下令收回了-16拖拽线列阵声纳，好让潜艇加速。

虽然-16使用更粗的拖揽，而且较短，能够在航速较高的时候使用，而-29拖拽线列阵声纳只能在低速时候使用，但是在潜艇全速航行时，-16的强度依然不够。

也就是说，在收回了拖拽线列阵声纳之后，潜艇的探测盲区由十五度扩大到三十度。

那条鱼雷肯定是在这个时候开始加速，而发射鱼雷的潜艇肯定在附近，密切监视着“密西西比”

号的一举一动。

那是一艘什么潜艇，竟然能够在不被发现的情况下悄悄靠近“密西西比”号，而且用鱼雷发起攻击？

鲍威尔已经想到，那条鱼雷在冲刺之前肯定处于线导状态，由潜艇控制。如果是被动声纳状态，鱼雷无法保证一直呆在“密西西比”号的探测盲区内，而且鱼雷的被动声纳探测距离不回太远，导航精度也不会很高。直到鱼雷逼近了“密西西比”号，那艘潜艇才切断了导线，让鱼雷进行自导攻击。

毫无疑问，那肯定是一艘很先进的潜艇。

关键就是，那艘潜艇始终没有使用主动声纳，只是依靠被动声纳就获得了控制鱼雷的火控数据。

只是，这个时候，需要考虑的不是这个问题。

短短几秒钟之后，拍打声再次传来。

与鲍威尔预料的一样，鱼雷在冲出空泡区之后重新搜索目标，立即就锁定了并没有跑远的“密西西比”号，再次进入攻击状态。

大屏幕上显示的数据表明，鱼雷在冲出空泡区、重新锁定“密西西比”号之前，速度降到了三十五节，在重新锁定之后才开始加速。也就是说，那条鱼雷在进入搜索模式的时候会主动降低速度。

当然，鱼雷的加速能力肯定比潜艇快得多。

那是一条电动鱼雷，不是热动力鱼雷。

很简单，只有电动鱼雷才能灵活改变航速，热动力鱼雷受到发动机限制，改变航速的灵活性明显不够高。

难道，发起攻击的是一艘常规潜艇？

鲍威尔早就知道，华夏海军的攻击核潜艇使用的三种鱼雷，即-10反潜鱼类、-12多用途鱼雷与-15重型鱼雷全是热动力鱼雷，使用跟-48相同的热力斜盘发动机，只有常规潜艇使用电动鱼雷。

虽然热动力鱼雷的某些性能不如电动鱼雷，比如变速能力与最大潜深，但是综合性能远在电动鱼雷之上，特别是最快航速与最大射程。关键就是，普通电池的能量密度不够高，而能量密度高的电池又太过昂贵。在质量相当的情况下，热动力鱼雷的最大射程往往比电动鱼雷高出一倍。拿-48-7来说，在中速模式下的最大射程已经达到了单词，鲍威尔上校闭上了眼睛。

他没有乱说，确实在祈祷。

只不过，他做了一件事情，即系上安全带。

此时，鲍威尔已经想到，射来的绝对不是一般的电动鱼雷，而且发射那条鱼雷的未必是波斯海军的26型潜艇。

可惜的是，想到了又能如何？

紧接着，拍打声消失。只是一转眼的功夫，震耳欲聋的爆炸声就随同猛烈的震动传了过来。

鲍威尔睁开眼睛，首先看到的是不断闪烁的红色灯光。

那是在潜艇遭受重创之后才会亮起的紧急信号灯，只不过没有警报声，潜艇一般没有发出声响的警报器。

鲍威尔没有理会指挥舱里的官兵，而是朝驾驶控制台上的深度表看了过去。

主控制台的显示器已经关闭，而安装在驾驶控制台上的深度表是机械装置，在任何情况下都能正常工作。

指针已经越过了六百，而且偏转速度非常快。

那是英制单位，即六百英尺，大概相当于五百五十米，已经超过“密西西比”号的最大安全潜深。

在指针越过八百之后，四周传来了让人毛骨悚然的“嘎吱”声。

鲍威尔解开了安全带，踉跄着返回艇长住舱。他已经放弃自救，因为只有上帝才救得了这艘正在沉向海底的潜艇。

不多时，艇长住舱内传出枪声。

此时，“密西西比”号上那些还活着的官兵被水密门封锁在各个舱段里面，最多半分钟之后，“密西西比”号的耐压壳体就会在巨大的水压下破碎。只不过，对这些注定要阵亡的官兵来说，死亡来得非常快，没有任何痛苦。在耐压壳体破碎后，他们还立即丧生，根本谈不上痛苦。